Life With Nature

자동차를 타다 보면 어디서 나는지 모르는 소리에 상당히 예민해지고 거슬린다. 이런 잡소리 들은 하나의 큰 스트레스 요인이다. 어디서 나는지라도 알면 뜯어서 고치기라도 할 텐데, 답답하기만 하다. 특히, 유럽차(볼보)의 경우 트림이 볼트 체결 방식이 아닌 클립 방식으로 끼우는 방식의 트림을 많이 사용하기 때문에 잡소리가 한국이나 일본차 보다 잡소리가 많은 편이다. 유럽 사람들은 잡소리에 덜 예민하다고 하는데, 유튜브나, 구글링을 해 보면 이들도 어느 정도 잡소리에 짜증을 내는 것은 같은 것 같다. 10년 넘게 볼보를 타면서 잡소리로 인해서 스트트레스를 많이 받았고, 처음 샀을 때는 센터를 몇 번이나 갔는지 모르겠다. 지금은 그때보다 잡소리가 거의 없다 싶을 정도로 소리를 잡아 놨다. 최근 폴스타 전기차를 ..

일본에 갈때 큐알코드를 두번 받는다. 하나는 코로나 확인 관련이며, 하나는 세관통과를 위한 큐알코드이다. 코로나 3차접종이나, PCR 음성 확인 큐알은 꼭 받아 놓는게 좋으며, 일본 공항에서도 확인증을 보여주면 친절히 큐알코드 발급을 해 준다. 혹 핸드폰 밧데리 없어서 낭패 당하지 않게 준비 하시길 바랍니다. 이민국을 통과하면 이제 남은것은 세관입니다. 짐을 찾고 세관을 통과해야하는데요. 보통 사람들은 모두 큐알코드를 준비했더군요. 세관 앞에 보면 긴줄이 보이고, 직원들이 큐알코드를 외칩니다. 세관용 큐알코드가 있는 사람은 이쪽, 없는 사람은 저쪽인건데, 재밌는 것는 큐알코드 있는 사람들 줄이 매우 길다는 것이고, 큐알 코드 없는 사람들 줄은 없다는 것입니다. 그 이유는 세관용 큐알코드 스캔하는 기계가 ..

역사 1664년 영국 찰스2세 즉위실패 이후 네덜란드 망명하였고 네덜란드 야흐트에서 유래된 배가 현재의 요트가 되었다. 양력과 트림조절 크로스홀드시 세일의 양력발생 양력을 더 크게 해줘야 배는 더 빠르다 공기를 더 빠르게 빼줘야한다. 바람을 많이 받게 하는것이 빠른 것은 아니다. 모노헐 카타마란 속도 요트는 모노헐 트윈헐 트리헐 로 헐의 갯수가 많아질수록 저항이 낮아져 속도는 빠르다.

티스토리 대문 타이틀의 글자 수가 많으면 점으로 표시되거나 잘리는 경우가 있다. 해결 하는 방법은 타이틀의 글자 공간을 넓혀 주거나, 글자크기를 조절해 주면된다. 티스토리 스킨편집으로 들어가서 우측에 html 편집으로 이동하고 CCS 를 클릭한 한후 ctrl+f 로 찾기를 실행한다. 위쪽에 font-size를 입력하면 본문에서 header. link_logo 를 확인할 수 있다. .header .link_logo { display: block; max-width: 800px; font-size: 32px; font-weight: 800; color: #333; text-decoration: none; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap; overflow: hi..

2018년 주택을 짓고, 그 해 여름은 너무 더워 집에 적응도 하지 않은 상태에서, 에어콘도 없는 상태에서 여름을 힘들게 났습니다. ​ 어릴적 내가 살던 한식 황토집은 문을 열어 놓으면 저녁에 더운 줄 모르고 잠을 잤었는데, 집의 문제인지 세상이 더워진 것인지? 아니면 지금 내가 사는 곳이 어릴 적 살던 곳 보다 더 더운 곳이어서 그런지 모르겠습니다. ​ 우리 집은 목구조로 지어진 주택인데, 1층은 반지하 주차장이 있고, 2층(일반적으로 1층)과 3층은 목조이며, 외부는 파벽돌로 지어진 집입니다. 내단열은 우레탄폼으로 요즘 유행하는 고급 단열재를 사용했고, 외부는 외단열 처리를 한 번 더 해주어서 단열로는 아마 이만큼 좋은 집은 없을 것이라 생각했습니다. 사실 나무에 연질폼으로 단열한 집은 정말 단열성능..

한국에서는 아직 타이어 점검에 대해서 카라반에 써 있는 압력의 90% 수준으로 넣는게 정석으로 알려져있는데요. 외국에 보니 타이어 압력에 대한 정확한 계산법이 나와 있어서 공유하고자 합니다. 실제로 카라반 타이어 압려은 카라반 하중에 따라 결정되어야하고 압력이 이상이 생결경우 편마모 등 일반 자동차에 비해 관리가 꽤 어려운것 같습니다. 아래 내용 참고 하셔서 내 카라반에 맞는 정확한 압력을 계산해 두시면 유용할 것 같습니다. 참고로 보통 우리나라 타이어의 경우 MTPLM이 6p 10p 이렇게 나온것도 있는데요. 제가 알기로는 600키로 1000키로 이니 계산에 참고 하십시요. 또, Bar를 PSI로 변환하는 방법은 bar * 14.5038을 곱하시면 = PSI가 됩니다. 외국 블로거의 내용을 가져왔습니다..

주말에는 오랫만에 DIY 를 했습니다. 와이프와 이제 카라반은 완벽하니 더이상 구매하지 않겠다 약속을 몇번이고 했지만, 중독인건지? 내가 왜 이러는건지 모르게, 또 질러버렸습니다. 이부분에 있어서는 어떤분이 독일서 뭐 구매하신다고 부탁하셔서 같이 받아야겠다는 생각으로 충동 구매질을 했네요. 막상 받고 보니, 폴이 2미터나 될지는 몰랐는데, 택배가 와서 보고 깜짝 놀랐습니다. 기존에도 지붕에 옴니빔이 있었지만, 난시청 지역이 많고, 신호가 약해서 끊기기도해서 높이 한번 달아보자는 생각으로 선택한 제품입니다. 제품명은 제목에도 있지만, 캐서린 HDM 135 입니다. 영국식등에 보면 돌려서 올리는게 있는데요. 그게 더 발전된 기술이고, 이것은 좀더 아날로그적인 구형제품입니다. 대신 튼튼한것으로 치면 와따..ㅋ..

플로우 하이브 월동에 대해서 많은 고민을 하였다. 고민의 이유는 플로우 프레임이 있는 윗통와 프레임을 단상으로 내릴경우 어떻게 보관하고 처리할 것인가다. 플로우프레임은 소비와 호환성이 떨어지고 가을이 되면서 소비에 꿀이 하나도 없어서 이것을 보관하려면 창고도 필요하고 했기 때문이다. 결국 난, 플로우 플레임 있는 상태 즉 계상으로 겨울을나려 했지만, 벌의 숫자가 적어져서 그렇게 할 수 없다는 것을 깨달았다. 더구나 본 통에 응애가 있어서 숫자도 옆에 분봉했던 통보다 약군이 되어 버려서 계상으로 월동 나기에는 부족했다. 이렇게 되면서 합봉을 할 것인가? 단상으로 겨울을 날 것인가 또 고민을 했다. 또한, 1상 2군으로 하여 계상과 덧통에 상호 보온이 될 수 있는 방법도 생각했지만 용기가 없었다. 추후 1상..

7월 장마가 들면서 7월에 플로우하이브 6매 중에서 2매(5킬로)만 남겨두고 꿀을 모두 땄다. 5킬로 정도면 장마철을 나고 가을철 유밀이 되면서 겨울 식량을 모아 겨울을 날 수 있을 것이라는 생각에서다. 한데, 내 생각이 빗나갔다. 생각했던 것보다 꿀 소비량이 많았다. 8월 중순에 들어서자 꿀은 하나도 없이 비어졌다. 초보의 판단이 어리석었던 것이다. 더운 날씨와, 검은등 말벌까지 가세하면서 벌들의 숫자는 기하급수적으로 적어졌다. 물론 겨울을 나기 위해서 번식을 줄이는 것이 본능일 것이나 순간적으로 줄어들어 고민이 더해갔다. 이러한 상황에서 벌들을 굶어 죽일 수는 없어서 8월 말 꿀 두통을 샀다. 저렴한 사양꿀을 사려 하였으나, 사양꿀을 판매하는 곳은 찾기 어려웠다. 이유가 뭘까? 잡화꿀이라고 해서 구매..

8일 토요일 밤꿀 채밀을 하였다. 플로우 하이브 덧통에는 총 6개의 플로우 하이브 프레임이 들어가는데 겉으로 보기에 꿀은 다 채우지 않은 것 처럼 보였지만, 옆쪽에는 모두 밀개를 하여 채밀을 결심하였다. 채밀한 이유는 꿀벌들이 밖으로 자꾸 나와 있어서 공간도 부족한 것 같고 장마철에 식량 소비가 너무 많아지는 것을 예방하기 위한 목적도 있었다. 실제로 벌들이 벌통에 식량이 풍부하면 나태해 진다고 한다. 밤꿀을 채밀하는데 있어서 사진을 못 찍었다. 카메라를 안 가지고 가서 채밀하는 장면을 찍지 못한것이 아쉽다. 집에서 와서 패킹을 해 보았다. 내 멋대로 라벨링도 한번 해 보았다. 꿀은 총 6개 프레임 중 4개에서만 채밀을 하였는데, 10리터가 나왔다. 10리터를 모두 작은병에 소분하였는데, 모두 선물을 해..

충남은 가뭄으로 허덕이고 있다. 올해 같은 가뭄은 전래에 없었던 큰 가뭄이라나 농업을 하는 사람으로서 큰 아픔이 아닐 수 없다. 집에서 물이라도 아껴 쓸 수 있도록 해야겠다. 장마전선이 북상하고 있는지 장맛비는 아니지만 국지적인 비가 내리고 있다. 다만 충남에는 이마저도 비가 적게 내리고 있다. 이번 주에 큰 비가 내렸으면 한다. 오늘 아침 출근하면서 벌의 상태를 점검했다. 벌통에는 사진처럼 6장의 플로우프레임 소비에 90% 이상 밤꿀이 가득 찼다. 4번 소비는 99% 채워진 것 같고, 10일 전에 넣었던 2번 새 프레임에도 밖에서 자세히 보니 맨 끝 다음 주까지 꿀을 채운 것이 비쳐 보인다. * 팁. 새 프레임에 벌이 붙지 않는 경우가 있는데, 이렇게 이미 잘 붙은 프레임 사이에 넣어주면 잘 붙고, 틈..

플로우 하이브 통에 벌이 넘쳐서 분통 하였는데 여왕별이 탄생했다. 과거 분통 했던 글은 https://sailinglife.tistory.com/39 분통을 하고 약 14일만에 여왕벌이 나왔다. 지난주 일요일 내검을 하면서 기존에 있던 왕대들이 다 제거되고 있어서 깜쪽 놀랐다. 여왕벌이 출방을 한 것인지 어쩐 것인지 왕대는 뭔가 나온 것 같은데, 아무리 보아도 여왕벌이 없어서 걱정이 많았다. 다시 내검을 하고 또 내검을 하고 보니 이렇게 이쁜 여왕이 탄생하셨다. 어딨는지 보이나요? 처녀왕은 교미한 왕보다 엉뎅이가 짧고, 생김세가 일벌과 비슷해서 찾기 어렵지만, 자세히 보면 엉뎅이가 역삼각형 모양이고, 검은띠가 거의 없으며 등에 털이 없고 맨질맨질합니다. 또 다리가 좀더 굵습니다. 보이시나요?

3주전 이충한 이충틀은 아래와 같이 실패하였습니다. 고로, 여왕벌과 로얄제리는 얻지 못했고, 대신 아래와 같이 꿀을 잔뜩 얻었습니다. 이충틀에다가 이것들이 조소를 해 버렸습니다. 문제는 이렇게 판단했습니다. 1. 무왕군이 아니였고, 분봉세력도 없는 상태에서 이충은 안될 수 있다. 다른 이유는 잘 못 찾겠습니다. 그리고 오늘 21일 밤꿀이 들어오기 시작한지로 10일 정도가 지났습니다. 프레임에는 꿀이 가득들었고, 이제는 입구에서 가장 먼 프레임의 끝쪽에도 꿀을 저장하기 시작했습니다. 조만간 옆쪽에는 밀개할 것 같습니다. 벌들이 옆쪽에도 공간이 있다고 판단하고는 플로우 하이브 프레임 옥타콘 틀을 확장하고 있습니다. 이렇게 하면 꿀이 더 많이 들어가겠습니다. 참고로 플로우 하이브 프레임은 한장당 꿀이 3키로 ..

밤꿀이 몇일전부터 들어 오기 시작하더니, 오늘부터는 폭밀인가 봅니다. 벌들이 소문앞에서 부단히 움직이는게 눈에 보입니다. 벌들은 꿀의 향을 잘 맡고 움직인다고 합니다. 꽃도 그걸 알기에 꽃향기를 내뿜어 벌을 유혹하는 것이겠죠. 그렇게 보면 향이 강한 꽃에 꿀이 많은 것이 맞는 것 같습니다. 지금 이곳에는 밤꽃 향내가 진동을 하네요. 앞으로 일주일이면 꿀 한 통이 차기를 기대해 봅니다. 지금도 거의 차긴 했지만, 벌들이 다시 먹고 뱉고를 반복하면 절반은 줄어 들 것이기에, 시간을 좀더 주고 기다려야할 것 같습니다.

오늘은 대규모 공사를 하려고 벼르고 벼르던 날, 할일 목록은 다음과 같다. 1. 분봉한 무왕군 통에서 건실한 왕대 빼서 플로우하이브 본통의 구왕과 교체, 구왕은 - > 분봉통으로 2. 내검 하기 3. 말벌 트랩 만들기. 말벌 트랩은 재활용 펫트병을 사용하였다. 작은 패트병 두개와, 큰 패트병 1개로 만들었는데, 방법은 매우 간단하다. 우선 작은 팻트병 두개의 가운데 부분을 절단해 준다. 이곳으로 말벌이 들어오게 되고, 반대로는 못 나오게 된다. 뚜껑운 큰 패트병과 고정할 수 있고, 구멍도 조금더 작게 만들어 줄 수 있다. 칼로 구멍을 좀더 작게 만들어 주었다. 큰 팻트병에 작은 팻트병 뚜껑부분이 들어갈 수 있도록 구멍을 양쪽에 뚫어주었다. 너무 크게 뚫으면 안되고, 딱 뚜껑 연 후의 입구쪽이 딱 들어 맞..